“事以急败，思因缓得。”这是研发设计院船体工程师胡晓洵的座右铭。多年来，他先后参与海洋工程船、成品油船、散货船、客滚船、集装箱船、海工救助船等多类船型的生产设计工作，以爱岗敬业和顽强拼搏的精神践行着一名优秀共产党员的使命和担当。

推动重点项目攻关   

    在十余年的工作中，胡晓洵不断加强专业学习、勇挑重担，总结设计经验与改进工艺流程经验，优化项目设计图纸，并撰写《船舶复杂模型—锚台生产设计》相关课件，将船舶锚台设计过程中的疑难点进行梳理，为公司开拓创新型船舶产品做出应有贡献。2021年，公司承建的福州“百台万吨”项目之深远海养殖平台“乾动1号”正式开工。该平台搭载着可升降和旋转的养殖网箱，其相关提升系统不仅结构复杂、工程量大，且其中的限位导轨施工精度要求高，涉及到焊接变形控制、施工成本控制和精度控制等问题。

    胡晓洵作为该项目的船体主办，多次针对技术施工难点与各相关部门进行策划讨论，共同对其图纸进行施工工艺改良，重新制定精度、施工方案，并从装配顺序入手进行现场勘察，有序推进焊接难点的攻坚。同时，他以此项目难点为例，撰写论文《深海养殖平台的导轨施工工艺改良与精度控制研究》，成功入选中国科技与学术的核心期刊（遴选）——《海峡科学》杂志，为我国深远海养殖平台的设计和建造提供了扎实的理论基础与施工范本。

    在“闽投霞浦1号”80米半潜养殖平台（MW912-1）的设计建造过程中，胡晓洵以丰富的经验对其 “天圆地方”的船体结构进行改良，通过增加一片边界加大的曲面过渡板，有效解决了该节点两板垂直角焊接逐渐过渡成半圆弧板的过程中易造成撕裂的问题，顺利通过产品结构报检。

激活研发“红色引擎”   

    2020至2022年，公司承接了多类钢结构项目，其中古雷电力管廊钢结构全长32公里，其生产基地分别位于福州和厦门等地，而实际交付安装的地址位于漳州古雷，且该工程要求完工日期短、工程量大。面对挑战，胡晓洵与钢构事业部和电勘院沟通交流后，立即着手编写了《古雷电力管廊钢构技术交底报告》，对项目情况、技术难点和存在问题进行汇报，并确认了下达图纸的周期，切实为现场施工争取了足够时间。

    然而，古雷项目在第一批交付构件的实地安装效果并不理想。该项目采用螺栓进行栓接，通体总计十余万个螺栓孔，实际施工中的扩孔和修割均需花费大量时间，返厂返工的情况频繁发生。为解决问题，胡晓洵经过实地调研、多次研讨后，设计了一种可伸缩的螺栓配孔工装，切实解决了古雷项目的螺栓安装周期长、操作不便捷等问题。同时，该工装成功在2022年度和2023年度福建省百万职工“五小”创新大赛上斩获三等奖的佳绩，获得了省总工会的表彰。目前，胡晓洵已在公司党委、工会的帮助下成立党员创新工作室，致力于强化研发设计院的内部管理和项目研发等工作，以优异的成绩助力福建船政重工高质量发展。

    共产党员，不仅仅是一个称号，更是一种行动的真实写照。“90”后的胡晓洵在繁忙而充实的工作中体现了一名优秀党员无私奉献的时代风范，以实际行动传承弘扬“五四”精神和船政精神，在推动实现海洋强国的道路上中贡献青春力量。