随着学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育的深入开展，福建船政立足企业实际，深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，各事业部精心策划、因地制宜、积极发动，在公司上下形成“学思想、强党性、重实践、建新功”的生动局面，奋力冲刺“双过半”工作目标，实现了主题教育与企业中心工作“两不误、双促进”。

东南造船奋战二季度 持续攻坚不松劲

    进入二季度，东南造船近千名工匠奋战在车间、船台、船坞、码头、机舱、甲板等各个工位上，所涉及的船型有1100TEU集装箱船、1800TEU集装箱船、5000马力混合动力船、94米敷缆船、22500吨散货船、18500吨油化船，累计数量高达20艘，其中既有出口船，又有国内船，堪称是打了一场“船海”攻坚战，也是三年疫情之后大干快上的一道亮丽风景线。

    公司持续开展“争优争先争效”活动，对人员配置更加科学化、对生产点节控制更加得力、对精度要求更加严格、对质量管控更加到位、对工序安排更加合理、对分段储备更加充分、对船舶下水完整性更加完备。在此前提下，领导班子不断地总结经验、推广经验，让更多人共享经验，又进一步促进了再创新。如今，1100TEU集装箱船的分段船台周期仅70天，码头周期压缩至100天，进一步提升了船台与码头的利用率，这样就更有利于打了一场“船海”攻坚战。

福宁重工出新招推动企业持续发展

    福宁重工为了推动企业生产经营持续发展，根据轻重缓急的需要，在队伍建设、场地设施、产品定位、服务大局等方面通过精心谋划，频频出新招，并取得了实际效果。

    从生产经营的实际情况出发，投入资金开展技术改造，进一步填平补齐必要的生产设施与相应的后勤保障，创造更好的生产经营环境。在2022年投入了200多万元技改资金，2023年又投入100多万元，涵盖项目有车间、吊车、叉车、分段涂装房、组装简易工棚等。此外，利用原来的一艘旧船进行简单改造，使之变为一座“浮动码头”，此举既满足了生产需求，又能做到修旧利用，达到了花小钱办大事的目的。另外，为了创建海警公务执法船维修常驻点，福宁船舶重工积极创造条件，填平补齐各种软硬件设施，使海警公务执法船维修常驻点尽快建成投入使用。

    福宁重工在生产经营上，努力践行既当好“主角”，又做好“配角”。尤其在船舶品种结构上，在全省率先开发建造新能源电推动集散两用船、新能源纯电动游船、大型鲍鱼养殖平台等，在福建船舶行业中当然成为了“主角”。与此同时，福宁重工又做好“配角”，主动承担起福建船政总装企业的舱口盖、配套管件、铁舾装件等。这些产品需要投入人员多，制作起来活要细、做起来繁杂、占用场地大、堆起来如山、算起来产值又小。即便如此，福宁重工还是将“配角”做出了精彩。